据有关统计数据显示，散装水泥车连续10多年在国内外同行业中销量一直名列第一，系列重型底盘拥有40多项自主专利，其中双截面车梁、高顶驾驶室等近30项创新成果获得国家和省奖励。
去年国产混凝土机械产量已超过预计产量的50%，预计今年的需求量仍将保持持续增长的态势。其中，包括散装水泥车在内的国产工程建设专用车市场前景特别看好。
由于散装水泥车技术含量较低，所以生产厂家最多。据不完全统计，全国散装水泥车产量已超过5000辆。据专家预计，今年起散装水泥车的市场需求量将会大幅度增长，因为国家有关限制和禁止使用袋装水泥现场搅拌混凝土的规定即将实施，业内专家预测，混凝土搅拌运输车辆的需求将在近几年内保持30%以上的增长速度。
按照国家“十五”规划，到2005年全国水泥散装率要达到30%，其中大城市要达到50%以上。第一步是自2003年12月31日起；禁止在直辖市、省会城市、沿海开放城市和旅游城市的城区现场搅拌混凝土。第二步是逐步实现全国水泥散装率达到50%以上的目标，其中直辖市、省会城市、沿海开放城市要达到70%以上。最后目标是全国散装率70%，直辖市、省会城市、沿海开放城市和旅游城市90%以上，基本实现水泥散装化。
专家预计，在近两三年内，仅因此项政策的实施，散装水泥车增长量即将超过每年5000辆。
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