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汽车检测技术入门(一)

加入日期:2006-8-21 | 来源:程力汽车

  每当我们谈论起汽车的强制年检,有些驾驶员朋友就可能不理解,有的甚至产生一种抵触情绪:我的车开起来好好的,为啥要年检?其实这些驾驶员朋友还不真正懂得检测的重要性。那么,汽车检测的意义、目的到底是什么|方法和内容又包括哪些?

  不言而喻,汽车在运行当中,各个总成之间都在运动,随着时间的推移,各系统的技术状况都会发生变化,造成汽车的各种性能的下降,从而使其发生故障的机会逐渐增加,造成交通安全隐患的大量聚合。因此,为了保证交通安全,减少事故,要对汽车进行定期检测!这就是我们通常所说的强制年检。

  具体地说,汽车检测的是为了更好地对汽车进行诊断,诊断的内涵是在不解体的条件下确定汽车的技术状况,查明发生故障的部位和原因。也就是说,检测是为诊断服务的。我们知道,汽车整车的性能参数直接反映整车的技术状况。汽车的检测往往首先从整车性能参数检测开始,当发现整车性能参数发生变化时,再进行汽车各系统的深入检测与诊断。因此,整车性能的检测在汽车的检测与诊断中占有非常重要的地位。

  通常,把汽车的检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分,具体包含下列项目:

  一、整车检测:
  
1.底盘输出功率的测定;
  
2.汽车排放污染物的测定;
  
3.车速表校验;
  
4.汽车噪声的测定;
  
5.前照为检验;
  
6.汽车防雨密封性试验;
  
7.汽车外观检视。

  二、发动机检测:
  
1.发动机功率;
  
2.燃油消耗量;
  
3.发动机密封性能;
  
4.发动机异响;
  
5.启动系统技术状况;
  
6.点火系统技术状况;
  
7.供油系统技术状况;
  
8.润滑系统技术状况;
  
9.冷却系统技术状况。

  三、底盘及车身检测:
  
1传动系技术状况:
  
(1)离合器打滑;
  
(2)传动系游动角度;
  
(3)传动系异响。

  2..转向系技术状况:
  
转向盘包括自由行程和转向力。

  3.制动系技术状况:
  
(1)制动力;
  
(2)制动距离;
  
(3)制动减速度。

  4.行驶系:
  
(1)车轮定位包括前轮定位(侧滑量0和后轮定位;
  
(2)悬架间隙;
  
(3)车轮平衡包括静平衡和动平衡。

  5.轿车车身整形定位。
  
但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的,一般地说,汽车的主要性能分为;动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等,所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面向您简单介绍一下汽车检测技术入门的基本知识。

  汽车检测的主要内容有:
  
(1)安全性侧滑、转向、制动、前照灯;
  
(2)环保性噪声和尾气排放状况;
  
(3)动力性车速、加速时间、底盘输出功率、发动机功率、转矩和点火系、供油系的状况;
  
(4)经济性燃油消耗;
  
(5)可靠性异响、磨损、变形、裂纹。

  通常把只检测汽车安全性、环保怀和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线(以下简称安检线)。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性等五种主要性能的检测线称为汽车综合性能检测线(以下简称综检线)

  通过以上介绍,您对汽车检测有了一个大致的了解,那么,上述这些检测内容是如何实施的,我们下次再谈。

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