金秋十月的襄北大地，到处弥漫着飘香的瓜果和桂花气息。驾着新品东风多利卡1081GZ46D6轻卡在这里行驶，着实让人心旷神怡。
 
新品东风多利卡和国内同类车相比，显得格外雄浑有力，产品面世因刚劲十足，被人们誉为轻卡中的佼佼者。
记者试驾的这款车底盘号为6b108614，颜色为绚丽夺目的“东风红”。可能由于外观的靓丽和它所彰显的霸气，道路上往来的运输司机们不禁放慢车速，探头朝我的这部1081GZ46D6多利卡张望。
车刚上路时，就强烈感到新品多利卡力道劲霸，卓尔不群，仿佛有使不完的强大能量一直拖着身躯向前。原来，该车是“东风汽车”通过市场调查分析，有针对性推出的一款新机型，装配了玉柴YC4E135增压柴油机。经“东风汽车”科学合理的匹配，其大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、性价比高等特性更加突出。行进途中，马力虽强但声音并不聒耳。
审视6.15米长的车厢，它在无言诉说着自身的容量。在轻卡系列中，如此长的车厢究竟能装说多少货物，用户只需看一眼，心里都会有底儿。
伴着长长的车厢，承载它的是高可靠的优质大梁。为了托起重物并在颠簸中不变形，生产厂家专门对纵梁加高17cm，这样还能保证承载力相应提高20%左右。除此之外，专用的高强度钢板、加高的232mm断面，以及优质的前后桥和大轮胎等，都能验证其超强的承载力。
襄北是市郊，道路上的工程运输车往返穿梭，不时还有拖拉机或者羊群牛群迎面而来。复杂的道路环境考验着记者的驾驶技能。好在新品制动系统拥有先进的断气刹、外挂储气筒，以及排气制动器等安全装置，记者很好地处理了几次紧急情况，避免了对多头“调皮牛羊”的碾伤。
操纵的舒适性是留给记者最深的印象之一。记者一路开开停停，慢慢体验着踩离合、松离合、挂挡、加油、拐弯等过程，多个回合下来，被新品多利卡离合、挂挡、方向盘操纵的轻松感所折服。真是想象不到，驾驶这么大的家伙竟像轿车般舒服，没有一点儿别扭。这主要因为它采用了方向助力、离合助理技术所致。
除了操作轻便带人以享受，驾驶室宽敞的空间，温馨合理的仪表布局，柔软的可调式座椅，无污染的内饰材料，都能让人心情舒适而放松。
不知不觉间近两小时过去，试驾结束时间已到。记者恋恋不舍离开襄北道路，折返途中记者料想：谁买了高性价比的新品东风多利卡，那真是他的福气！(王泽兴)
|
