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一汽集团“解放”从中国名牌向世界名牌迈进 |
| 加入日期:2007-12-22 | 来源:程力汽车 |
近几年，“中国制造”的美誉度大大提升，但能享誉世界的中国名牌汽车尚不多。解放卡车等荣膺“2007年度中国名牌”称号，让人们看到，在大量外资品牌轿车充斥中国汽车市场时，以解放卡车为代表的民族品牌商用车不但占据国内主流市场，而且已实现批量出口，向国际市场输送着中国名牌汽车。
引领卡车发展方向
从1956年第一辆解放卡车诞生至今，自主创新始终支撑着解放的发展与超越。立足于中国国情与客户需求，解放完成了六代产品的研发与制造。
上世纪90年代末，一汽人意识到：当今世界卡车产品的发展趋势是大功率、大吨位、低排放，解放产品必须向重型车实施战略转移。到今年为止，解放已经完成了第五代(J5平台)、第六代(J6平台)的打造。目前，解放在15吨以上重卡平台上开发出丰富的产品线。其中，解放J6高端商用车平台是一汽同步世界卡车发展技术，自主开发适应中国国情的世界级重卡平台。
解放J6含有多项创新技术(其中197项申请了专利)，整车寿命已经超过欧洲80万公里的指标，动力性、经济性、稳定性及安全性指标均达到欧洲先进水平。
在解放J6高端商用车平台下，以奥威、悍威、骏威等第五代解放卡车组成的解放J5商用车平台，是目前解放占领市场的主力军。其中，解放J5P商用车平台是以解放奥威为主的大功率、高承载性的节油重卡；解放J5M商用车平台是针对国内中长途物流市场及改装车市场开发的解放悍威系列产品;解放J5K商用车平台是针对城市物流和城际物流市场开发的解放骏威系列产品，是一个与传统产品完全不同的中型卡车平台。
解放第四代产品金驹、金驼、金牛等车型通过降自重、多轴化等适应性改进，在市场上依旧焕发着生机。
倡导人、车、社会的和谐发展，依托强大的自主研发能力，一汽解放汇聚了众多科技创新成果，持续提升解放的竞争力，稳固了中国卡车领导者的地位。
实现客户最大价值
近几年，一汽扎扎实实进行品牌建设，通过全面贯彻“用户第一”理念，深化客户关系体系建设，在营销上实现了三个转变：由“以效益为中心”向“以用户为中心”转变，由“市场营销”向“关系营销”转变，由“满意服务”向“感动服务”转变。
一汽贸易总公司设立了“客户关系中心”，建立起本部、省公司、代理商、服务站“四级回访体系”。经销店按照解放4S营销服务网络形象标准建设，可以为用户提供像轿车一样的集销售、售后服务、配件销售于一体的服务，树立品牌形象。
通过强化一线员工的业务水平、优化备品供应流程等举措，解放提高了服务效率和质量。从2006年起，解放服务体系开始执行更高的服务标准，如5个24小时服务，即客户服务热线24小时接听来电;服务站工作手机24小时开机;24小时紧急救援服务;备品供应绿色通道24小时服务;常用备品区域内24小时到位。
向世界名牌冲击
根据一汽集团公司“十一五”规划，集团将实现自主品牌产品百万(辆)化，这其中，解放品牌承担着重要责任。一汽集团领导早就指出，解放必须由中国知名品牌向世界名牌冲击。从目前看，解放品牌国际化的趋势已日渐清晰。
首先，解放具备了与国际重卡接轨的基础。解放J6高端商用车平台是一汽自主开发达到国际水准的重卡产品，目标是紧盯世界卡车技术前沿，产品在国际市场上10年不落后。
其次，解放卡车营销方式逐渐向国际通用标准看齐。比如解放J6的整个销售过程与国际知名品牌对标，按照订单式生产模式运作，没有库存。
其三，解放卡车是最早走出国门的汽车。近两年来，随着出口量逐年增加，解放品牌的良好口碑也随之迅速传播。
一汽人有个梦想，用10年时间把解放打造成与奔驰、沃尔沃齐名的商用车国际知名品牌。在荣获“中国名牌”称号后，解放的国际化之路将会提速前进。 |
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