5月28日，中国迄今最大汽车合资企业、东风汽车有限公司在京发布了名为“1的3次方”的2008－2012年中期事业计划。根据该计划，东风有限的目标是到2012年时，通过发布15款以上新车型（其中乘用车10款以上），实现年销售汽车100万辆和年销售收入1000亿元，并希望成长为备受信赖的企业。
据记者了解，东风有限在广东花都早已建立了乘用车的研发中心，那么未来的这10款以上的乘用车会不会完全在新的研发中心产生而不是从日产导入？对此，东风汽车有限公司副总裁童东城解释道，东风有限的发展大致可分为三个阶段，第一个阶段是国产化；第二个阶段是开发性的国产化，利用日产的平台与中国的要求开发车型；第三个阶段是利用全球的共同平台，适合中国的特点来开发。但东风有限的研发中心不会只针对中国市场开发车型，如果那样，批量会太小。至于10款以上的乘用车可以肯定会是日产全球开发的一部分。
